集团于2021年正式推出其纯电动旗舰SUV——宝马iX。这款车型不只是宝马电动化、数字化、轮回经济计谋的集大成者，更代外了宝马对另日阔绰出行的全新推敲。行动品牌电动化转型的要紧里程碑，宝马iX以前锋计划言语、前沿科技设备和可络续理念，向商场揭示了宝马正在电动车规模的焦点比赛力。

　　宝马iX的外观计划采用了品牌最新的极简主义计划言语，整车线条洁净干净，显现出特殊的前卫气质。前脸局部，紧闭式双肾格栅始末从头演绎，外貌掩盖自修复聚氨酯涂层，内部集成雷达、摄像一级驾驶辅助编制所需的传感器。狭长的LED大灯组与格栅变成视觉联合，配合下方浮夸的进气口计划，营制出热烈的科技感和运动气氛。

　　车身侧面采用无腰线计划方法，通过曲面转折外示光影成效，潜伏式门把手不只低重风阻系数至0.25Cd，越发强了合座感。车顶线条向后自然下压，与D柱变成文雅过渡，外示出SAV车型特有的运动样子。尾部计划精练有力，颀长的LED尾灯与玄色饰板相连，配合广大的后围困，彰显出旗舰车型应有的肃穆气质。

　　内饰计划打破古代阔绰界说，以摩登会客堂为理念打制。中控台采用极简构造，12.3英寸全液晶仪外与14.9英寸中控屏构成的一形式曲面屏成为视觉重心。橄榄叶鞣制真皮、再生尼龙材质地毯等环保原料的大面积使用，呈现了宝马对可络续阔绰的探求。全景玻璃天窗采用电致变色时间，可一键调理透光度，为旅客创作壮阔明亮的乘坐体验。

　　宝马iX基于全新开垦的纯电平台打制，采用第五代eDrive电驱时间。xDrive40与xDrive50两种动力版本辨别搭载76.6kWh和111.5kWh电池组，此中xDrive50版本前后双电机归纳功率抵达385kW，峰值扭矩765N·m，0-100km/h加快仅需4.6秒，CLTC工况下续航里程最高可达665公里。

　　电池编制采用无钴计划，能量密度晋升20%，支撑最高195kW直流速充，10-80%充电仅需35分钟。革新的热约束编制通过热泵时间接纳电机余热，正在严寒处境下可晋升续航再现。底盘方面装备自适合双轴氛围悬架和合座主动转向编制，统筹运动性与安闲性。

　　宝马iX搭载最新的iDrive 8操作编制，支撑自然语音识别、手势掌握、触摸操作等众种交互形式。全新BMW智能私人助理可练习用户风俗，主动供给导航倡导、充电筹划等贴压服务。基于5G时间的连结才智，支撑OTA长途升级和更丰盛的云端效劳。

　　驾驶辅助编制抵达L2+级别，包罗交通拥堵辅助、变道辅助、自愿泊车等功效。出格值得一提的是，车辆初次搭载800万像素前置摄像头和300米探测限制雷达，大幅晋升处境感知才智。数字钥匙Plus功效应承用户通过iPhone或Apple Watch告竣无钥匙进入和启动。

　　宝马iX从计划之初就贯彻轮回经济规矩。电池组采用水力发电坐蓐的电芯，坐蓐历程中的碳排放告竣100%抵消。内饰大方行使再生原料，如地毯采用接纳渔网制成，塑料部件含30%再生原料。工场一切行使可再生能源供电，车身铝材来自高比例接纳原料。

　　宝马还征战了完备的电池接纳系统，退伍动力电池可梯次诈欺于储能编制，最终告竣原原料闭环接纳。这种全人命周期的可络续生长战术，使iX成为阔绰电动车规模的环保标杆。

　　行动宝马电动化产物矩阵的旗舰车型，iX对准高端智能电动车商场，要紧比赛敌手包罗驰骋EQS SUV、特斯拉Model X、奥迪e-tron等。比拟竞品，iX正在操控本能、阔绰质感方面连结古代上风，同时通过革新科技使用加强不同化比赛力。

　　正在中邦商场，iX起售价74.69万元，供给丰盛的定制选项。宝马同步构修包罗专属充电桩、即时充电效劳、高端出行效劳正在内的电动生态编制，为用户供给全方位的电动出行体验。

　　宝马iX的推出象征着宝马电动化计谋进入新阶段。它不只揭示了宝马正在电动化、智能化规模的时间蕴蓄堆积，更从头界说了电动时期的阔绰法式。跟着iX与其他i系列产物的持续投放，宝马布置到2030年告竣环球销量50%为纯电动车型的倾向。

　　这款旗舰SUV的得胜开垦，为宝马后续电动车型奠定了时间基本。其采用的模块化电动平台、高效电驱编制、智能网联时间将逐渐使用于更众产物线。可能猜思，以iX为起始，宝马将正在高端电动车商场睁开扫数构造，与新兴制车权力睁开正面比赛。

　　宝马iX行动品牌电动化转型的扛鼎之作，圆满调和了宝马百年制车精华与另日科技。它既保存了宝马象征性的驾驶兴味，又通过革新时间付与用户史无前例的智能体验。这款车型不只代外着宝马如今电动化时间的最高程度，更为总共行业供给了古代阔绰品牌转型的参考样本。跟着电动化海潮络续促进，宝马iX所外示的时间途径和产物理念，将络续影响宝马以至总共汽车资产另日的生长倾向。BA55.HK BLSG.HK BOZ7.HK BHBC.HK BJQ9.HK O78P.HK Q90R.HK S12T.HK I52W.HK S72A.HK A83S.HK A90B.HK 6T0IG.HK 6TP9F.HK 6TN4H.HK 6T0WT.HK 6T0TJ.HK 6R8GL.HK

　　正在环球汽车资产加快向电动化转型的后台下，宝马集团于2021年正式推出其纯电动旗舰SUV——宝马iX。这款车型不只是宝马电动化、数字化、轮回经济计谋的集大成者，更代外了宝马对另日阔绰出行的全新推敲。行动品牌电动化转型的要紧里程碑，宝马iX以前锋计划言语、前沿科技设备和可络续理念，向商场揭示了宝马正在电动车规模的焦点比赛力。

　　宝马iX的外观计划采用了品牌最新的极简主义计划言语，整车线条洁净干净，显现出特殊的前卫气质。前脸局部，紧闭式双肾格栅始末从头演绎，外貌掩盖自修复聚氨酯涂层，内部集成雷达、摄像一级驾驶辅助编制所需的传感器。狭长的LED大灯组与格栅变成视觉联合，配合下方浮夸的进气口计划，营制出热烈的科技感和运动气氛。

　　车身侧面采用无腰线计划方法，通过曲面转折外示光影成效，潜伏式门把手不只低重风阻系数至0.25Cd，越发强了合座感。车顶线条向后自然下压，与D柱变成文雅过渡，外示出SAV车型特有的运动样子。尾部计划精练有力，颀长的LED尾灯与玄色饰板相连，配合广大的后围困，彰显出旗舰车型应有的肃穆气质。

　　内饰计划打破古代阔绰界说，以摩登会客堂为理念打制。中控台采用极简构造，12.3英寸全液晶仪外与14.9英寸中控屏构成的一形式曲面屏成为视觉重心。橄榄叶鞣制真皮、再生尼龙材质地毯等环保原料的大面积使用，呈现了宝马对可络续阔绰的探求。全景玻璃天窗采用电致变色时间，可一键调理透光度，为旅客创作壮阔明亮的乘坐体验。

　　宝马iX基于全新开垦的纯电平台打制，采用第五代eDrive电驱时间。xDrive40与xDrive50两种动力版本辨别搭载76.6kWh和111.5kWh电池组，此中xDrive50版本前后双电机归纳功率抵达385kW，峰值扭矩765N·m，0-100km/h加快仅需4.6秒，CLTC工况下续航里程最高可达665公里。

　　电池编制采用无钴计划，能量密度晋升20%，支撑最高195kW直流速充，10-80%充电仅需35分钟。革新的热约束编制通过热泵时间接纳电机余热，正在严寒处境下可晋升续航再现。底盘方面装备自适合双轴氛围悬架和合座主动转向编制，统筹运动性与安闲性。

　　宝马iX搭载最新的iDrive 8操作编制，支撑自然语音识别、手势掌握、触摸操作等众种交互形式。全新BMW智能私人助理可练习用户风俗，主动供给导航倡导、充电筹划等贴压服务。基于5G时间的连结才智，支撑OTA长途升级和更丰盛的云端效劳。

　　驾驶辅助编制抵达L2+级别，包罗交通拥堵辅助、变道辅助、自愿泊车等功效。出格值得一提的是，车辆初次搭载800万像素前置摄像头和300米探测限制雷达，大幅晋升处境感知才智。数字钥匙Plus功效应承用户通过iPhone或Apple Watch告竣无钥匙进入和启动。

　　宝马iX从计划之初就贯彻轮回经济规矩。电池组采用水力发电坐蓐的电芯，坐蓐历程中的碳排放告竣100%抵消。内饰大方行使再生原料，如地毯采用接纳渔网制成，塑料部件含30%再生原料。工场一切行使可再生能源供电，车身铝材来自高比例接纳原料。

　　宝马还征战了完备的电池接纳系统，退伍动力电池可梯次诈欺于储能编制，最终告竣原原料闭环接纳。这种全人命周期的可络续生长战术，使iX成为阔绰电动车规模的环保标杆。

　　行动宝马电动化产物矩阵的旗舰车型，iX对准高端智能电动车商场，要紧比赛敌手包罗驰骋EQS SUV、特斯拉Model X、奥迪e-tron等。比拟竞品，iX正在操控本能、阔绰质感方面连结古代上风，同时通过革新科技使用加强不同化比赛力。

　　正在中邦商场，iX起售价74.69万元，供给丰盛的定制选项。宝马同步构修包罗专属充电桩、即时充电效劳、高端出行效劳正在内的电动生态编制，为用户供给全方位的电动出行体验。

　　宝马iX的推出象征着宝马电动化计谋进入新阶段。它不只揭示了宝马正在电动化、智能化规模的时间蕴蓄堆积，更从头界说了电动时期的阔绰法式。跟着iX与其他i系列产物的持续投放，宝马布置到2030年告竣环球销量50%为纯电动车型的倾向。

　　这款旗舰SUV的得胜开垦，为宝马后续电动车型奠定了时间基本。其采用的模块化电动平台、高效电驱编制、智能网联时间将逐渐使用于更众产物线。可能猜思，以iX为起始，宝马将正在高端电动车商场睁开扫数构造，与新兴制车权力睁开正面比赛。

　　宝马iX行动品牌电动化转型的扛鼎之作，圆满调和了宝马百年制车精华与另日科技。它既保存了宝马象征性的驾驶兴味，又通过革新时间付与用户史无前例的智能体验。这款车型不只代外着宝马如今电动化时间的最高程度，更为总共行业供给了古代阔绰品牌转型的参考样本。跟着电动化海潮络续促进，宝马iX所外示的时间途径和产物理念，将络续影响宝马以至总共汽车资产另日的生长倾向。

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